Attelage Audi A1 + Sportback y compris S-Line (08/10-10/18) RDSOV

Référence Westfalia comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable

1200 kg

Masse statique

86 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non-visible (trappe à acheter chez votre concessionnaire) ou visible sur version S-Line

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

14,60 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité

Audi A1 y compris Sportback et S-line

Date de fabrication véhicule

D'Août 2010 à Octobre 2018

Information complémentaire :

Un bas de pare-chocs avec trappe est disponible en rubrique accessoires (ci-dessous), il permet d'éviter la découpe dans le pare-chocs d'origine.

Notice de montage

SIA317114 Notice de montage

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Comment enlever la rotule d'attelage ?

19/06/2024

Réponse de France Attelage :

Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.


Puis-je laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

12/05/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.


Cet attelage est-il homologué ?

01/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

19/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Un attelage avec boule de type RDSOV, c'est ce qu'il y a de mieux ?

11/04/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.

La logistique chez France Attelage

Avis client

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Calculé à partir de 2 avis client(s)

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A. Anonymous publié le 14/01/2020 suite à une commande du 27/08/2019

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Parfait

A. Anonymous publié le 14/01/2020 suite à une commande du 13/09/2017

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