Référence SW Stahl : testeur pique-fil.
Cet outil vous permet de repérer et de tester les fils lors du branchement de votre faisceau d'attelage.
Attelage Citroën Berlingo Court (07/08-06/18) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Référence GDW comprenant :
Attelage col de cygne démontable avec outil.
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), avec un faisceau universel multiplexé 7 broches. Notices de montage pour les parties mécanique et électrique fournies.
Contre-indications
Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :
- Modèles XL & Electrique
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.
Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.
Fiche technique
Caractéristiques attelage
Incompatibilité véhicules
Modèles XL & Electrique
Type de rotule
Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
Masse remorquable
1500 kg
Masse statique
90 kg
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Non
Compatibilité
Citroën Berlingo Court
Date de fabrication véhicule
De Juillet 2008 à Juin 2018
Temps de montage
1 heure 30 minutes
Information complémentaire :
La rotule d’attelage sera à déboulonner après utilisation (il est possible qu’elle soit détectée par les radars de recul du véhicule).
Caractéristiques faisceau
Codage véhicule
Non
Branchement avant / arrière
Avant et arrière
Gestion des radars de recul
Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
Temps de montage
2 heures
Compatibilité
Tout véhicule
Restriction(s) véhicules
Aucune
Type de faisceau
Universel
Nombre de broches
7 broches
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Accessoires optionnels
Sac de rangement pour votre rotule d'attelage. Ce sac est livré seul, sans la rotule d'attelage.
Référence Erich Jaeger comprenant :
Adaptateur 7 broches vers 13 broches.
L’Atlas Active II - est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 2 vélos.
- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale
- adapté pour deux vélos électriques
- prise électrique 7 broches
L’Atlas 2 Premium Blue est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 2 vélos.
- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
- 60 kg de charge maximale
- adapté aux vélos électriques
- prise électrique 7 broches et 13 broches
L’Atlas Active IV - est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 4 vélos.
- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale supportée
- adapté pour les vélos électriques
- prise électrique 7 broches
Le Premium II est un porte-vélos de marque EUFAB conçu pour le transport de 2 vélos.
- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage
- totalement verrouillable
- basculable
- repliable
- supporte jusqu’à 60 kg !
- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches
Vidéos de démonstration
Une question ? On vous répond !
Question test
20/08/2024
Très bonne question test
L'attelage est-il homologué ?
06/08/2024
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
Quel est l'intérêt de cet attelage avec col de cygne ?
24/07/2024
En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.
Comment enlever la boule d'attelage ?
07/07/2024
Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.
Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?
17/06/2024
Non, retirer le pare-chocs n'est pas requis. C'est l'un des avantages de cet attelage.
Les radars de recul se désactiveront-ils automatiquement en marche arrière ?
15/06/2024
Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée
Est-ce que l'installation de l'attelage va nécessiter une découpe de mon pare-chocs ?
08/06/2024
Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !
Est-ce que le faisceau 7 broches est mieux que le 13 broches ?
08/06/2024
Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos avec prise 7 broches, opter pour un faisceau à 7 broches est préférable. Ce type de faisceau transmet les informations lumineuses de base, telles que les clignotants, les feux de position, les feux stop et antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est muni d'une prise à 13 broches, il serait plus judicieux de choisir un faisceau 13 broches afin de profiter pleinement des fonctionnalités supplémentaires qu'il offre par rapport au 7 broches, comme l'alimentation en 12V ou le feu de recul.
Si je ne retire pas la boule d'attelage, mes radars de recul vont-il sonner en cas de marche arrière ?
05/06/2024
Cela est malheureusement imprévisible : tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. Ils sonneront dans certains cas mais ça n'est pas systématique. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?
05/06/2024
Non, aucun codage (ou reprogrammation électronique) n'est nécessaire après l'installation de ce faisceau.
La logistique chez France Attelage
Ce pack contient
Avis client
4.8/5
Calculé à partir de 28 avis client(s)
S. Jean louis publié le 15/03/2024 suite à une commande du 23/02/2024
Bon produit Complet avec faisceau rien à dire Facile à monter car bien expliqué Je recommande le vendeur et le produit
V. MARC publié le 27/02/2024 suite à une commande du 10/02/2024
Très bonne entreprise
B. David publié le 22/02/2024 suite à une commande du 30/01/2024
Parfait ras
C. Matthias publié le 31/01/2024 suite à une commande du 11/01/2024
Tout est ok. Légèrement abîmé enfin la peinture qui a sauté au niveau de l’attelage on a du mettre du scotch pour protéger de la rouille.
L. Laurent publié le 05/12/2023 suite à une commande du 18/11/2023
Conforme à mes attentes.
Inclus le montage à 299,00 €
Au lieu de 187,00 €
Au lieu de 187,00 €
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